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嘉義房貸銀行汽車借款ptt此外,雅瑪多工會還要求實施下班到下一次上班之間給予一定休息時間的「工作間歇」制度。關於加薪,工會與上個年度一樣,要求定期加薪和提高基本工資,合計人均增加1.1萬日圓(約台幣3,014元)。日本經濟新聞指出,一旦雅瑪多同意工會的要求,預計將與電商等大客戶實施漲價等措施。若無法談成,或將被迫停止收件。此外,夜間指定時段的配送服務對於快遞員而言負擔過重,可能也將成為調整對象。雅瑪多運輸的母公司雅瑪多控青創貸款資格股1月底下修2016年度淨利預期,從390億日圓降至340億日圓,主要原因是人手不足導致的人事支出大漲以及外部委託費用增加。雅瑪多運輸是日本最大的宅配企業,擁有約50%的市佔率。雅瑪多運輸工會則是有6萬名司機等參加的卡車運輸行業最大工會。雅瑪多運輸此前一直增聘人手來因應包裹增加。集團整體擁有員工約20萬人,比10年前增加30%,但人手不足仍然嚴重。人手不足是物流業共同面臨的課題,因此雅瑪多的決定預計會引起同業追隨。(工商時報)

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